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アクセラかっこいいなぁほしい。マツダのデザインって国産では頭二つ抜けてかっこいいと思う。
Z32以来デザインに惚れた車です。購入してしまいました。本当にカッコいいです。
中古車で購入しました。ちょっとそこまで(北海道なのでコンビニまでとか)だと前乗っていた車と燃費は変わらなかったですが、長距離だとぐんぐん燃費伸びて、乗ってる時の腰に対する負荷などなく快適でした。なによりカッコいい✨✨
デザインが素晴らしいな後解説わかりやすい
I love it in white, so classy..
折角のSKYACTIVなのでハイブリッドよりMTに興味がありますが、ガソリン代が高いので、6MTの実燃費が気になります。どれくらいなんでしょうか?
白が映えるデザインですね。アテンザよりも更に良い感じに見えますMT市場復帰の狼煙をマツダが先鞭つけてくれたのは本当にGJ他メーカーの軽の力作群、経年変化的に未だリスキー?なCVTだけでなくヒルアシスト付き(これで奥さんも説得出来る?)MTを載せて欲しいです。
土屋圭市さんから「まともなジャーナリスト」と評価されている河口まなぶさんが、自分が乗ってる車を褒めて下さっているのは嬉しいです。
買いたい!と、思った!
見てわかる!車の動きが素晴らしい!(*^^*)
アクセラでも後席の窓の小ささでCピラーの後方の死角が大きめだったが、MAZDA3はそれをさらに改悪して死角が大きくなっている。そこが短所なので、アクセラくらいの死角の大きさまででやめておけば良かった
マツダスピードアクセラ出るのかな?
ナンバープレート、体操服のゼッケンみたいだな!
ナンバープレートの位置が・・・
ナンバーの位置がアレですね
フォグとグリルの間にナンバー付けれんかったんかな?
アクセラかっこいいなぁ
ほしい。
マツダのデザインって国産では頭二つ抜けてかっこいいと思う。
Z32以来デザインに惚れた車です。購入してしまいました。本当にカッコいいです。
中古車で購入しました。ちょっとそこまで(北海道なのでコンビニまでとか)だと前乗っていた車と燃費は変わらなかったですが、長距離だとぐんぐん燃費伸びて、乗ってる時の腰に対する負荷などなく快適でした。なによりカッコいい✨✨
デザインが素晴らしいな
後解説わかりやすい
I love it in white, so classy..
折角のSKYACTIVなのでハイブリッドよりMTに興味がありますが、ガソリン代が高いので、6MTの実燃費が気になります。どれくらいなんでしょうか?
白が映えるデザインですね。アテンザよりも更に良い感じに見えます
MT市場復帰の狼煙をマツダが先鞭つけてくれたのは本当にGJ
他メーカーの軽の力作群、経年変化的に未だリスキー?なCVTだけでなく
ヒルアシスト付き(これで奥さんも説得出来る?)MTを載せて欲しいです。
土屋圭市さんから「まともなジャーナリスト」と評価されている河口まなぶさんが、自分が乗ってる車を褒めて下さっているのは嬉しいです。
買いたい!
と、思った!
見てわかる!車の動きが素晴らしい!(*^^*)
アクセラでも後席の窓の小ささでCピラーの後方の死角が大きめだったが、
MAZDA3はそれをさらに改悪して死角が大きくなっている。
そこが短所なので、アクセラくらいの死角の大きさまででやめておけば良かった
マツダスピードアクセラ出るのかな?
ナンバープレート、体操服のゼッケンみたいだな!
ナンバープレートの位置が・・・
ナンバーの位置がアレですね
フォグとグリルの間にナンバー付けれんかったんかな?